采用自主研发的工程机械专用控制器SYMC；
四轮转向最小转弯半径不大于6.7m，提高复杂路况的通过性和舒适性；
采用CAN总线全数字网络控制技术，控制信号稳定，线束简单，可靠性高；
全液压动力转向，具有4种转向模式，机动性能好；
液压系统负载反馈、恒功率控制，吊载能力强，微动性好，独特的回转缓冲设计，制动更平稳；
采用PROE、有限元分析、模拟仿真分析等高科技软件优化设计，最大限度的利用材料力学性能，自重轻、机动性更高。
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