采用上柴卡特技术的C6121发动机，扭矩储备系数大，液力机械变矩器高效区宽、效率高。
转向、制动联动，制动液压助力；终传动系统齿轮采用大变位设计，承载能力高、使用寿命长；
同时终传动采用轴承游隙免调整结构，维修方便；
平衡梁采用免润滑结构，降低维护成本；整机布局合理、驾驶舒适、视野开阔。
维修方便，工作可靠。
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