主离合器采用干式、双片、碟簧压紧、常结合式双作用离合器，操纵轻便。
采用啮合套换档（2+1）×4组成式变速箱，档位多，操纵方便，适合各种作业。
采用多片、干式转向离合器，摩擦片采用新型材料，寿命长，浮式带式制动器，制动可靠。
采用半钢性悬架系统，提高了推土作业性能。
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