国Ⅲ电控高压共轨发动机，满足国Ⅲ排放要求；
采用定轴式电液换档变速箱，档位前四后三，具有强制换低档功能（KD键功能），操纵简便，工作效率高；
负荷传感全液压转向和先导操纵系统，操作轻便灵活，性能可靠；
液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯，保证液压系统的清洁度；
全面采用行业高标准、新工艺的液压元辅件，提高液压系统的可靠性；
优化设计的整机散热器结构，散热效果好，在恶劣工况下，整机使用更可靠；
大吨位叉装机专用湿式驱动桥，制动力矩大，保证整机制动的安全可靠；
独创的八连杆工作装置，动臂油缸立式布置，提升力和崛起力大，双板箱型结构动臂，抗扭能力强，承载能力大，举升平稳，视野好；
轮胎为工程子午胎，单个承载力达50吨，适应复杂工况；
行车制动采用全液压湿式制动，停车制动采用液控夹钳盘式制动，制动元件选用进口元件，制动可靠性更高；
新型智能化控制系统，可实施监控整机工作状况；
驾驶室支撑采用四点弹性悬挂，硅油减震，操作更加舒适、安全；
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