一方面是空间狭小，另一方面是工期紧迫，工作量大。但随着柳工隧道施工专业产品——柳工886H轮式装载机的闪现，难题迎刃而解。这一切都发生在浙江温州吴家坞隧道工地。刚刚经历了一次强烈爆破的洞穴里堆满了大大小小的废石和矿渣。这就使得本来就不算宽的工地更窄了。

洞口处，几台高大的柳工装载机穿梭往来，忙碌不停。乍一看和普通装载机没有太大区别，但到了卸料环节，这些装载机的铲斗并非水平向下翻动，而是侧向掀起，将废石送入自卸卡车。

承接这个项目的，是杭州砺剑隧道工程有限公司。副总经理王书昌看到整个工程顺畅进行，心里一块大石头落地：“有柳工侧卸装载机，真是解决了大问题。”
寥寥数语，却意味深长。
为了更好地应对这次的隧道工况，杭州砺剑隧道公司此前曾与柳工针对886H装载机属具提出了优化意见，经过反复的沟通、调试，终完成了升级改造。
随着隧道工程推进，实践证明柳工886H轮式装载机在隧道施工中的表现卓越。“装卸效率整整提升了一倍，平时需要4-5小时完成的出渣工作，886H侧卸装载机2个小时左右就能出色完成。这让我们非常满意。”王书昌说道。
对于隧道施工而言，出渣速度快与慢，对于整个项目的有序推进、工期保障都有着至关重要的作用。同时相比地面工程建设，隧道施工更复杂，建设风险更大，这对于隧道施工设备提出了更高要求。
真正触动用户的产品，一定是“品质、技术集大成者”。柳工886H显然就是典型代表。

作为一款侧卸装载机，柳工886H配置的大功率发动机，提供了强大的牵引力。其针对隧道重载工况设计的箱型结构铲斗和托架，刚度强，使用寿命长，斗容达3.1方的侧卸斗也大大提高作业效率，尤其在装卸坚硬的大石块时，耐磨抗冲击，平稳还有力，轻松插入石料堆，确保铲装满斗率。
此外，其液压管路采用24°锥密封，密封更可靠，配合高效的液压散热，有效避免漏油。采用的流量放大转向系统和铰接对中设计，转弯半径小，转向轻便灵活。适用于隧道工况的整机轴距，倾翻能力强，带来更强的抗负荷能力和作业稳定性。针对侧卸工况，动臂板采用加厚设计，抗重负荷更高。

柳工隧道侧卸装载机除了作业效率高以外，还非常注重细节设计。
众所周知，隧道作业环境恶劣，能见度低，所以驾驶室的视野和能见度极高，柳工的隧道侧卸机正好符合这个要求。驾驶室宽敞明亮，司机可以轻松通过隧道内的栈桥，大限度地保证行车操作的安全。配有空调，司机在炎热多尘的隧道中工作时，可以呼吸到新鲜干净的空气。高性能的单层并联冷却系统和高效的发动机进气过滤器也能适应高温高尘的隧道环境，有效保护发动机，将损失降到低。

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