如何实现铁路物流运输

安全与效率的双重跃升？

在晋蒙铁路集装箱作业现场

徐工港机以技术革新重构作业流程

书写行业破局新范式

作为多式联运体系的核心环节，铁路集装箱运输承载着大宗货物高效流通的使命。徐工正面吊作为该铁路集装箱装卸的主力装备，凭借卓越稳定性和响应能力，已成为提升作业效率的关键力量。

然而，高强度、高频次的装卸作业对人工操作的精准度提出极高要求，锁具对位偏差、车辆脱轨等问题极易引发安全隐患，严重制约铁路干线运输效率。

如何在高负荷场景下实现安全与效率的精准平衡，成为行业亟待破解的难题。

面对行业共性难题，徐工港机联合客户及行业伙伴组建专项技术团队，扎根晋蒙现场开展创新实践。

通过多轮数据采集与场景适配，联合研发集装箱F-TR锁点动试吊卡控装置，以毫米级精度控制点动起升距离，同步构建“减速-悬停-纠偏”三级防护机制，通过物理限位与机械联动的双重保障，从源头杜绝吊脱隐患。

“这项与徐工联合研发的突破性技术方案，不仅筑牢安全底线，更让徐工正面吊的装备效能实现质的飞跃。”现场负责人表示。目前，该装置方案已初步确定，进入试验阶段，将为铁路集装箱运输构建高可靠性的安全作业体系。

徐工港机将加速推进新能源装备研发、智能化系统集成与成套化解决方案落地，持续优化装备全生命周期价值，以创新之力推动全球物流体系向高效、安全、可持续方向升级！（本文来自徐工港口机械，点击链接阅读原文）

免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，目的在于传递更多信息，不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。文章内容及配图如有侵权或对文章观点有异议，请联系我们处理。如转载本网站文章，务必保留本网注明的稿件来源，并自行承担法律责任。联系电话：0535-6792766